Kunstleder für Motorrad Sitzbank
Kunstleder für die Motorrad-Sitzbank – Wetterfest, rutschhemmend und extrem robust
Die Sitzbank ist die direkteste Verbindung zwischen Fahrer und Maschine. Doch kaum ein Bauteil am Motorrad ist derart extremen Belastungen ausgesetzt: Pralle Sonne, starker Regen, klirrende Kälte im Winter, dazu ständige mechanische Reibung beim Auf- und Absteigen sowie Kontakt mit Benzin oder Schweiß. Ein herkömmlicher Möbelstoff hat hier keine Chance. Spezial-Kunstleder für Motorradsitze ist exakt für diese Anforderungen entwickelt worden. In dieser Kategorie finden Sie unsere hochwertigsten Sitzbankbezüge als Meterware – darunter die legendäre Markenware von skai® (Continental). Ob Sie den porösen Bezug Ihres Rollers erneuern, einen klassischen Cafe Racer aufbauen oder Ihre Tourenmaschine mit einem hitzereflektierenden Bezug ("Be Cool") aufwerten möchten: Hier finden Sie das Material, auf das auch professionelle Sattler vertrauen.
Unser Sattler-Tipp: Eine Motorradsitzbank ist dreidimensional gewölbt. Achten Sie beim Kauf darauf, dass das Kunstleder eine gute Dehnbarkeit aufweist (Flexibilität), damit Sie es faltenfrei über die Kanten ziehen können. Mit unserem kostenlosen Musterservice können Sie Materialstärke, Dehnbarkeit und Narbung vorab bequem zu Hause prüfen.
Für jedes Zweirad der perfekte Bezug: Ihre Projekte
Ein Neubezug ist oft deutlich günstiger als der Kauf einer komplett neuen Sitzbank und bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihr Bike individuell zu gestalten. Für diese Einsatzbereiche wird unsere Kunstleder-Meterware am häufigsten genutzt:
1Reparatur & Neubezug
Rissige oder poröse Sitzbänke saugen sich bei Regen wie ein Schwamm voll – ein nasser Hintern ist die Folge. Mit unseren 100 % wasserdichten Standard-Qualitäten wie skai® Tundra machen Sie Ihren Roller, das Mofa oder das Alltags-Motorrad wieder absolut wetterfest.
2Cafe Racer & Custom Bikes
Scrambler, Bobber und Cafe Racer leben von einer rustikalen, handgemachten Optik. Das dicke skai® Sotega Dickleder-Imitat mit seiner klassischen, markanten Ledernarbung verleiht jedem Custom-Umbau den perfekten Vintage-Look.
3Tourenfahrer & Sommer-Cruiser
Wer sein Motorrad im Sommer in der Sonne parkt, kennt das Problem der glühend heißen Sitzbank. Unser Premium-Kunstleder "Be Cool" reflektiert die Wärmestrahlung und heizt sich bis zu 25 °C weniger auf als normale Bezüge.
4Oldtimer-Restauration
Ob Simson Schwalbe, Zündapp oder eine alte BMW: Wer restauriert, sucht nach authentischen Materialien. Die feine Kalbledernarbung des skai® Sorrento EN fügt sich nahtlos in die klassische Optik historischer Zweiräder ein.
5Quads, ATV & Jetskis
Fahrzeuge für das grobe Gelände oder das Wasser benötigen maximale Widerstandsfähigkeit. Qualitäten wie skai® Toledo EN (Extra Strong) sind extrem abriebfest und halten Schlamm, Salzwasser und häufiger Hochdruckreinigung stand.
6Gewerbliche Sattlereien
Professionelle Fahrzeugsattler schätzen die verlässliche Continental-Markenqualität unserer skai®-Produkte. Für Werkstätten und Großabnehmer bieten wir auf alle Sitzbank-Kunstleder attraktive Staffelpreise an.
Unsere Sitzbank-Qualitäten im Vergleich
Um Ihnen die Auswahl für Ihren Motorradsitz zu erleichtern, haben wir die wichtigsten Eigenschaften unserer Premium-Kunstleder zusammengefasst:
| Qualität | Besondere Eigenschaften | Optik & Haptik | Ideal für |
|---|---|---|---|
| Premium-Kunstleder Be Cool | Kühleffekt (heizt sich ca. 25 °C weniger auf), UV-beständig, wasserdicht. | Glatt, matt, griffig. | Tourenmaschinen, Alltags-Bikes, Cabrios. |
| skai® Sotega Dickleder-Imitat | Sehr robustes Material, hohe Reißfestigkeit, riesige Farbauswahl. | Klassische, tiefe Ledernarbung (rustikal). | Cafe Racer, Chopper, Custom Bikes. |
| skai® Sorrento EN Soft-Touch | Äußerst weich, exzellente Dehnbarkeit für schwierige 3D-Formen. | Feine Kalbledernarbung, sehr edel. | Oldtimer, Sportmaschinen, edle Umbauten. |
| skai® Toledo EN Extra Strong | Extra starke Qualität, extrem abriebfest. | Feine Rindsledernarbung. | Quads, Enduros, stark beanspruchte Sitze. |
Materialkunde: Darauf kommt es bei Motorrad-Kunstleder an
Ein Sitzbankbezug muss den härtesten Bedingungen trotzen. Achten Sie bei der Materialwahl auf diese speziellen Ausrüstungen:
- UV-Beständigkeit: Das Motorrad steht oft stundenlang in der prallen Sonne. Ohne hohen UV-Schutz (Lichtechtheit) bleicht das Kunstleder schnell aus und wird spröde.
- Kaltrissbeständigkeit: Wer auch im Winter fährt oder das Bike draußen überwintern lässt, braucht ein Material, das bei Minusgraden nicht hart wird und bei Belastung reißt.
- Hydrolysebeständigkeit: Die Kombination aus Körperwärme, Schweiß und Regenwasser kann minderwertiges Polyurethan (PU) zersetzen. Spezielles Fahrzeug-Kunstleder ist dagegen resistent.
- Dehnbarkeit (Flexibilität): Eine Sitzbank ist nie flach. Das Material muss sich unter Zug in alle Richtungen (Kette und Schuss) dehnen lassen, um faltenfrei über die Rundungen gespannt werden zu können.
Tipps zur Verarbeitung: Die Sitzbank selber beziehen
Mit etwas handwerklichem Geschick, einem guten Tacker und einem Heißluftföhn können Sie Ihre Sitzbank selbst neu beziehen:
- Die alte Hülle als Schablone: Lösen Sie den alten Bezug vorsichtig und nutzen Sie ihn als grobe Schnittvorlage für die neue Meterware. Geben Sie an allen Seiten großzügig Zugabe hinzu, damit Sie das Material gut greifen und spannen können.
- Wärme hilft: Erwärmen Sie das Kunstleder beim Aufziehen leicht mit einem Föhn (nicht zu heiß!). Dadurch wird das Material deutlich weicher, dehnbarer und lässt sich faltenfrei über enge Radien und Ecken ziehen.
- Rostfreie Klammern: Tackern Sie den Bezug an der Unterseite der Kunststoff-Sitzbankschale fest. Verwenden Sie unbedingt rostfreie Tackerklammern (Edelstahl), da diese Stelle häufig Spritzwasser ausgesetzt ist.
- Nähte abdichten: Wenn Sie eine Sitzbank mit Steppnähten (z. B. Rautenmuster für Cafe Racer) nähen, durchlöchern Sie die wasserdichte Schicht. Kleben Sie solche Nähte von der Rückseite zwingend mit einem Nahtdichter ab oder hinterlegen Sie das Polster mit einer dünnen Folie, damit sich der Schaumstoff bei Regen nicht vollsaugt.
Häufige Fragen zum Motorrad-Sitzbankbezug
Wie funktioniert der "Be Cool" Kühleffekt?
Dunkle Farben absorbieren das Sonnenlicht und wandeln es in Hitze um – eine schwarze Sitzbank kann im Hochsommer bis zu 80 °C heiß werden. Das Premium-Kunstleder "Be Cool" besitzt spezielle Farbpigmente, die die Infrarotstrahlung der Sonne reflektieren, statt sie zu absorbieren. Dadurch heizt sich die Oberfläche nachweislich um bis zu 25 °C weniger auf als bei Standard-Kunstleder. Das schützt das Material und verhindert Verbrennungen an den Beinen.
Wie viel Meter Kunstleder brauche ich für eine Sitzbank?
Unsere Kunstleder-Meterware liegt in der Regel ca. 140 cm breit. Für eine klassische, einteilige Motorradsitzbank (oder eine Roller-Sitzbank) reicht daher meist schon 1 laufender Meter (100 x 140 cm) völlig aus. Messen Sie die längste und breiteste Stelle Ihrer Sitzbank über die Wölbung hinweg ab und addieren Sie rundum ca. 10 cm Spannzugabe für das Umschlagen und Tackern an der Unterseite.
Ist Echtleder besser für die Sitzbank als Kunstleder?
Für die meisten Motorräder ist Kunstleder die deutlich bessere Wahl. Echtleder ist ein offenporiges Naturprodukt: Es saugt sich bei Regen mit Wasser voll und muss regelmäßig mit Fett oder Wachs gepflegt werden, damit es nicht reißt. Fahrzeug-Kunstleder (wie skai®) ist hingegen zu 100 % wasserdicht, UV-stabilisiert, pflegeleicht und verzeiht auch mal einen Regenschauer ohne aufwendige Nachbehandlung.
Gibt es das Sitzbank-Kunstleder auch in anderen Farben als Schwarz?
Selbstverständlich! Auch wenn Schwarz der Klassiker ist, bieten wir unsere Marken-Kunstleder in einer riesigen Farbpalette an. Besonders beliebt für Custom Bikes sind Vintage-Töne wie Braun, Kamel oder Dunkelgrün. Für sportliche Akzente finden Sie bei uns auch leuchtendes Rot, Weiß oder Royalblau.
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